Dzień Dobry 55/1939 r.
Kurjer Warszawski 147/1900 r.
( okolice Radzymińskiej/Tarnogórskiej/Kościeliskiej )
WYPADEK NA KOLEJCE. Dziś rano w pobliżu Zacisza pod Pragą, na przejeździe kolejki mareckiej wydarzył się przykry wypadek. W dorożce jechał pułkownik Eugenjusz Myszkowski, pełnomocnik Tow. Krzyża Błękitnego, ze swoim sekretarzem. Na widok zbliżającego się pociągu koń dorożkarski przestraszył się i poniósł, skręciwszy w bok tuż przy plancie. Sekretarz zdążył wyskoczyć i uniknął szwanku, pułkownik Myszkowski zaś wypadł z dorożki tak nieszczęśliwie, że uderzył głową w bok nadjeżdżającego parowozu, odnosząc ciężkie obrażenia. Ranionego dostawiono pociągiem do miasta, skąd Pogotowie odwiozło go do szpitala Praskiego. Tu mimo pomocy, chirurgicznej, pułkownik Myszkowski, około godz. 11-ej przed poł. zmarł skutkiem stwierdzonego pęknięcia czaszki. Kw 293/1905 r.
ŚMIERĆ POD POCIĄGIEM. Na kolejce Mareckiej wczoraj pociąg, wychodzący o g. 7-ej wiecz. z Warszawy, między Targówkiem a Zaciszem najechał na jakiegoś człowieka lat około dwudziestu, któremu przeciął głowę na pół . Nazwisko nieszczęśliwego niewiadome. Mieszkańcy okoliczni przy tej sposobności przypominają, że przed paru laty z powodu częstych wypadków, zapadła uchwała gminy Bródno, obowiązująca zarząd kolejki do odgradzania barierą szyn wzdłuż wąskiej a nader ruchliwej szosy. Uchwała ta dotychczas nie została wykonana. Słowo 52/1911 r.
Rzeczpospolita 262/1923 r.
( to nie marecka... ) NA PRZEJEŹDZIE. Wczoraj na przejeździe Zacisze — Ząbki, pociąg pośpieszny wpadł na wóz, zabijając konia i rozbijając na kawałki sam wóz. Poranieni zostali: 12-letnia Helena Gerter z Zacisza i Fr. Wołczyński. Oboje przywieziono do Warszawy i umieszczono w szpitalu św. Rocha. KW 192/1931 r.
Dzień Dobry 303/1934 r.
ZABITY PRZEZ KOLEJKĘ. Koło stacji Zacisze pod koła kolei Mareckiej dostał się 37-letni Jan Obrzydowski (Radzymińska 134). Nieszczęśliwy poniósł śmierć na miejscu, zwłoki przewieziono do prosektorjum. Dzień Dobry 210/1934 r.
W POBLIŻU STACJI Elsnerów, została potrącona przez pociąg kolejki mareckiej 3-letnia Romualda Rosiakówna (Szosa Radzymińska 18- potem Teofila Piecyka 20 ). Matka przewiozła dziecko do szpitala Przemienienia Pańskiego, gdzie lekarz stwierdził ogólne potłuczenie i objawy wstrząsu mózgowego. Robotnik 299/1934 r.
ŚMIERĆ POD KOŁAMI KOLEJKI. W kanale Bródnowskim, tuż koło toru kolejki Mareckiej znaleziono zwłoki jakiegoś mężczyzny. Ustalono, że jest to Józef Marczyk, lat 58, zam. przy ul. Pawiej nr 98, który poniósł śmierć pod kołami kolejki. Był on wleczony przez kolejkę około 100 metrów. Przyczyna wypadku na razie nie ustalona. Zwłoki przewieziono do prosektorium. KW 350/1937 r.
TRAGICZNA ŚMIERĆ UCZENNICY. Na stacji kolejki mareckiej w Zaciszu zdarzył się tragiczny wypadek. W chwili, gdy pociąg ruszył już ze stacji, nadbiegli: Jan Grzechnik, monter P. A. S. T. i córka jego, 14-letnia Janina. uczennica I-ej kl. gimnazjum H. Rzeszotarskiej. Dziewczynka pierwsza wskoczyła na stopień, lecz zachwiała się i upadła. Stopień następnego wagonu uderzył Grzechnikównę w głowę, wskutek czego nastąpiło zmiażdżenie czaszki. Stało się to w obecności ojca dziewczynki. Pociąg natychmiast zatrzymano. Tragiczny wypadek wywołał przygnębiające wrażenie na licznych pasażerach. Zwłoki przewieziono do prosektorium. KW 328/1938 r.
ABC 168/1938 r.
NA PRZEJEŹDZIE Elsnerów w pobliżu stacji Ząbki w celu samobójczym rzucił się pod pociąg 20-letni Eugeniusz Puza (Elsnerów). Puza w kilka chwil życie zakończył. KW 99/1939 r.
20 OSÓB POTURBOWANYCH W KATASTROFIE NA KOLEJCE MARECKIEJ. Kopcąca kolejka Marecka znowu przypomniała o swym istnieniu. Katastrofa na szczęście niekrwawa każe wejrzeć bliżej w panujące tam porządki. Jak stwierdzają pasażerowie, którzy padli ofiarą wykolejenia pociągu we wtorek o godz. 11-ej w nocy na stacji Zacisze, pociąg wyszedł punktualnie o godz. 10.45 z ul. Stalowej. W Zaciszu spotkał sie z towarowym, który miał zepsutą oś a ponieważ jest tam tylko jedna mijanka, przeczekał 20 minut, dopóki towarowego nie przewekslowano. Wówczas osobowy zaczął się cofać w tył, mimo, że zwrotnica była zamknięta. Maszynista nie dostał w stosownym czasie sygnału, zwrotnicy nie przesunięto i ostatni wagon z 20 pasażerami wypadł z szyn, zaczął skakać po podkładach, w końcu cudem jakimś zatrzymał się tuż nad wysokim rowem i to tylko dzięki temu, że koła zaryły się w piasek. 20-tu pasażerów przeżyło moment śmiertelnego strachu. Wszyscy potłukli się dotkliwie.
Jak twierdzą mieszkańcy Marek, Pustelnika, Strugi i Radzymina, którzy stale z kolejką maja do czynienia, pracownicy jej angażowani są wprost ze wsi i od razu kierowani do pracy bez żadnego przeszkolenia. Czyż w tych warunkach można się dziwić katastrofom?
Plagą kolejki Mareckiej jest stale spóźnianie się pociągów o 10—15 minut. Dzieje się to przy najlepszej pogodzie, bez żadnej widocznej przyczyny. Dotkliwie też daje się we znaki brak równomiernego ogrzewania: archaiczny piecyk z kopcącą rurą raz jest rozpalony do czerwoności, kiedy indziej zimny. Kiedyż nareszcie kolejki dojazdowe staną się europejskim środkiem lokomocji? Dobry Wieczór 27/1939 r.
Wszystko o kolejce i jej zdjęcia pod linkiem:
http://warszawazacisze.blox.pl/2015/11/Kolejka-Radzyminska-podroz-od-Targowka-do-Zacisza.html